萬向聯軸器拆裝與裝配線是反過來的全過程，二者的目地是不一樣的。下邊，泊頭市盛康機械制造有限責任公司的有關專業技術人員為您解釋相關聯軸器拆裝層面的專業知識。
 拆裝通常是因為機器設備的常見故障或聯軸其本身必須檢修，把聯軸器拆裝成零配件拆裝的水平通常依據維修規定而定，有的僅僅規定把連接的兩軸松掉；有的不但要把聯軸其所有溶解，也要把輪圈從軸上取出來。裝配線全過程是按裝配線規定將聯軸器拼裝起來使聯軸器能可以信賴地傳送扭距。
 萬向聯軸器的類型許多，構造不盡相同，聯軸器的拆裝全過程也不同，再此關鍵教你聯軸器拆裝工作上必須留意的某些難題。 1.因為聯軸器自身的常見故障而必須拆裝需先對聯軸器總體做仔細認真的查驗（特別是在針對早已有損害的聯軸器）應查清常見故障的緣故。
在聯軸器拆裝前，要對聯軸器各零配件中間相互配合的部位作某些標記，以作復裝時的參照，用以高速旋轉設備的聯軸器其連接地腳螺栓歷經秤重，標識務必清晰，不可以弄錯。 2.拆裝聯軸器時，通常先拆連接地腳螺栓因為外螺紋表層堆積一層層油污、浸蝕的物質以及它沖積物，使地腳螺栓不容易拆裝，特別是在針對生銹比較嚴重的地腳螺栓拆裝，是很艱難的。連接地腳螺栓的拆裝務必挑選適合的專用工具，由于地腳螺栓的外六角或內六角的支承面早已跑偏毀壞，拆裝會更艱難。針對早已生銹的或油污較為多的地腳螺栓，經常用有機溶劑（如松銹劑）噴漆地腳螺栓與螺帽的連接處，讓有機溶劑滲透到外螺紋中來那樣就會非常容易拆裝。假如還不可以把地腳螺栓拆裝出來，可選用加熱法加溫，溫度通常操縱在200℃下列。根據加溫使螺帽與地腳螺栓中間的空隙增加，生銹物也非常容易往下掉，使地腳螺栓拆裝越來越非常容易些。若用所述方法都不好時，只能毀壞地腳螺栓把地腳螺栓切除或鉆掉。在裝配線時拆換新的地腳螺栓新的地腳螺栓，務必與原應用的螺栓規格相同，用以高速旋轉機器設備。聯軸器新拆換的地腳螺栓還務必秤重，使新地腳螺栓與同1組法蘭盤上的連接螺栓重量相同。 3.在聯軸器拆裝全過程中，最艱難的工作中是以軸上拆下來輪圈。針對鍵連接的輪圈通常用三腳拉馬或四腳拉馬開展拆裝，采用的拉馬應當與輪圈的尺寸般配。拉馬各腳的斜角掛勾與輪圈后側邊的融合，要適合在用勁時不容易造成脫位想像，這類方式僅用以間隙配合較為小的輪圈的拆裝；針對間隙配合較為大的輪圈常常選用加熱法或是一起相互配合油壓千斤頂開展拆裝。
 4.對聯軸器的所有零部件開展清理、清除及品質鑒定，是聯軸器拆裝后的這項極為重要的工作中。零配件的鑒定就是指每一零配件在運行后其規格、樣子和原材料特性的，目前情況與零配件布置明確的產品質量標準開展較為，判斷哪某些零配件能再次應用，哪某些零配件應修補后應用，哪某些歸屬于應當報費升級的零配件。