大中型轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備中電機(jī)轉(zhuǎn)子常見故障是關(guān)聯(lián)到生產(chǎn)制造的關(guān)鍵難題，在其中錯(cuò)誤中常見故障占電機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)異常的65%左右。錯(cuò)誤中情況下電機(jī)轉(zhuǎn)子健身運(yùn)動(dòng)將造成阻尼振動(dòng)、滾動(dòng)軸承的損壞、軸的拉伸應(yīng)變形變、電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)定子間碰摩等，一起，錯(cuò)誤時(shí)會(huì)立即更改電機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)軟件的可靠性。因而系統(tǒng)化進(jìn)行錯(cuò)誤中對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子淚關(guān)軸器等由承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)和可靠性的科學(xué)研究針對(duì)大中型轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)作和故障檢測(cè)具備關(guān)鍵的實(shí)際意義。
大部分轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備由驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件和被驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件構(gòu)成，正中間根據(jù)各種各樣聯(lián)軸器的連接來傳送扭距團(tuán)。現(xiàn)階段工業(yè)級(jí)的聯(lián)軸器有很多種多樣，在其中齒式聯(lián)軸器能夠傳送較高負(fù)荷而且能夠調(diào)節(jié)兩電機(jī)轉(zhuǎn)子的錯(cuò)誤中，因而常見于船只轉(zhuǎn)動(dòng)軸、汽輪發(fā)電機(jī)等大中型機(jī)械設(shè)備中。
即便如此，萬向聯(lián)軸器繁雜構(gòu)造、很大負(fù)荷及生產(chǎn)加工安裝偏差，及其電機(jī)轉(zhuǎn)子形變、滾動(dòng)軸承不一樣心和電動(dòng)機(jī)軸高矮誤差等，必然性地造成被聯(lián)接的兩電機(jī)轉(zhuǎn)子造成錯(cuò)誤中。錯(cuò)誤中的存有造成其健身運(yùn)動(dòng)全過程中造成一連串的不利機(jī)器設(shè)備運(yùn)作的動(dòng)態(tài)性效用，使轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備的震動(dòng)變得復(fù)雜，有時(shí)沒辦法作出有效表述。
鼓形齒式聯(lián)軸器的角向自激震動(dòng)難題，科學(xué)研究發(fā)覺傾斜角錯(cuò)誤中或是聯(lián)軸器彎曲剛度提升會(huì)提升系統(tǒng)軟件的可靠性。平行面錯(cuò)誤轉(zhuǎn)站分系統(tǒng)是1個(gè)具備自激震動(dòng)特點(diǎn)的強(qiáng)離散系統(tǒng)系統(tǒng)軟件，錯(cuò)誤中對(duì)樞軸運(yùn)動(dòng)軌跡、震動(dòng)頻率成份具備關(guān)鍵的危害。強(qiáng)調(diào)當(dāng)聯(lián)軸器處在對(duì)中合優(yōu)良潤(rùn)化情況時(shí)，入乎減振對(duì)失穩(wěn)轉(zhuǎn)速比危害較小。